VIDANGE

L’huile moteur est un élément essentiel de votre moteur, car il permet de réduire le frottement et l’usure des pièces en mouvement et contribue également à la bonne étanchéité des pistons dans les cylindres. Autre rôle de l’huile, le refroidissement de la mécanique, qui peut ainsi fonctionner à une température optimale. L’huile moteur draine également les impuretés et les résidus métalliques dus aux frottement des pièces en mouvement.

Bien qu’elle soit nettoyée par un filtre, les qualités de l’huile moteur se dégradent et il convient de procéder à son remplacement 10 000 km, ou tous les ans (avec le temps et la condensation, l’huile se charge en eau).

RÉVISION

La vie de votre voiture est rythmée par des contrôles réguliers préconisés par le constructeur. Au cours de ces révisions, plusieurs points essentiels de sécurité sont vérifiés et certaines pièces changées. Le diagnostic des calculateurs électroniques, la mise à jour de l’indicateur d’entretien, un contrôle visuel du freinage, de la direction, des pneumatiques, de l’éclairage, mais également la vidange de l’huile moteur, le changement du filtre à huile, la purge du filtre à gazole, par exemple, sont des opérations nécessaires. Afin de préserver le bon état de votre véhicule, d’autres interventions incontournables concernent des pièces dont l’usure est tout à fait normale. Ces éléments doivent être remplacés au kilométrage prévu par le constructeur. Par exemple, les amortisseurs ou la courroie de distribution.

PNEUMATIQUES

CLIMATISATION

Comme un réfrigérateur, le système d’air climatisé fonctionne grâce à un gaz frigorigène envoyé dans un circuit via un compresseur, ce qui permet de refroidir l’air ambiant et d’évacuer la chaleur. Là s’arrête la comparaison, car une climatisation automobile est un système complexe qui réclame un contrôle régulier. Le compresseur, le condenseur, la bouteille déshydratante, le détendeur, l’évaporateur, le pulseur, le filtre… autant d’éléments qu’il est nécessaire de préserver pour un fonctionnement optimal du système.

BATTERIE

La batterie est un élément majeur du circuit électrique, mais elle s’use et perd de son efficacité au bout de quelques années. Son rôle, stocker l’énergie électrique afin de permettre un fonctionnement optimal de tous les éléments de sécurité et de confort. Démarreur bien sûr, mais aussi feux, clignotants, essuie-glaces, pompe à essence, instruments de bord, climatisation, désembuage, autoradio… Il existe une multitude d’éléments fonctionnant grâce à l’électricité stockée dans la batterie. Cette dernière est alimentée en énergie par l’alternateur, qui est entraîné via une courroie par le moteur. C’est ainsi que la batterie peut être sollicitée tout en gardant un niveau de charge optimal, été comme hiver. Notez qu’il est primordial de faire vérifier régulièrement le bon état de la courroie d’alternateur.

VISIBILITÉ

Bien voir et être bien vu, c’est une des règles de base à respecter afin de rouler sans risques. Les feux de position, de croisement et de route, les feux de brouillard ainsi que les indicateurs de direction et les essuie-glaces avant et arrière, le cas échéant, forment une équipe essentielle pour votre sécurité et votre confort visuel. Notamment la nuit et en cas de mauvaise météo !

Le bon état de vos optiques de phares, le bon réglage du faisceau lumineux, ni trop haut, ni trop bas, ainsi que le bon fonctionnement des ampoules, à l’avant comme à l’arrière, sont des points essentiels vérifiés lors du contrôle technique. Une ampoule défectueuse engendre systématiquement les désagréments d’une contre-visite.

ECHAPPEMENT

Bon fonctionnement du moteur, performances, niveau sonore, rejets polluants maîtrisés… La ligne d’échappement, est un élément essentiel de votre véhicule, elle subit de très fortes contraintes thermiques et mécaniques au cours de sa vie. Les hautes températures des gaz d’échappement, qui peuvent dépasser les 900 degrés, ainsi que leur acidité attaquent les parois métalliques internes des tubes, silencieux, pot de détente, catalyseurs et sonde lambda. L’humidité, la pluie, les sels de déneigement et la boue provoquent également une dégradation extérieure et l’apparition de rouille. Les vibrations, elles, détériorent les supports métalliques et les silent blocs* en caoutchouc qui permettent de soutenir toute la ligne d’échappement sous la caisse. Une vie plutôt mouvementée ! Alors il est essentiel de vérifier et de remettre en état régulièrement le système d’échappement.

SUSPENSION

L’ensemble du système de suspension est conçu pour répondre à plusieurs problématiques : la filtration des vibrations, le confort, l’adhérence en virage, la stabilité en ligne droite, le freinage efficace, et ce quelle que soit la charge, la météo ou l’état de la route.

Outre les bras de suspensions, les triangles, les biellettes et divers silent blocs*, le système repose sur deux éléments majeurs, les ressorts et les amortisseurs, garants de votre sécurité. Ce couple très uni permet de maintenir les roues en contact avec le sol et de réduire les pertes d’adhérence, d’absorber les irrégularités de la chaussée quelle que soit la charge et de stabiliser la voiture lors des ralentissements en évitant la plongée et un allongement des distances de freinage.

MÉCANIQUE ET DIAGNOSTIC

Chez Garage Fredo, toutes les interventions sur votre véhicule sont possibles, avec un suivi personnalisé, des conseils et toujours un rapport qualité/compétence/prix qui fait la différence !

En cas de panne, de casse ou après un accident, tout au long du cycle de vie de votre véhicule, Garage Fredo Car Service vous propose son expertise afin d’intervenir rapidement et efficacement.

Grâce à notre parfaite connaissance de votre véhicule, quelle que soit sa marque, la plupart des interventions mécaniques importantes peuvent être réalisées dans notre réseau : boîte de vitesse, embrayage, pompe à eau, refroidissement, alternateur, circuit de charge, allumage, démarreur, alterno-démarreurs, électronique embarquée…

CARROSSERIE ET PEINTURE

Notre équipe de carrossiers et de peintres fera tout pour donner à votre véhicule une seconde jeunesse !

Carrosserie

La carrosserie peut subir les coups de portière ou des chocs dus à un sinistre. Nos carrossiers peuvent retravailler la tôlerie. Si les travaux de redressage sont supérieurs au remplacement de l'élément de carrosserie, nous préconisons automatiquement le remplacement, puis la peinture.

Peinture

Après la réparation ou le remplacement de l'élément de tôlerie, vient l'opération de peinture en 4 étapes :

la préparation à la peinture, en passant une couche d'apprêt

la première couche de peinture, avec les qualités opaques, vernies ou nacrées

la seconde couche de peinture, à base d'eau pour respecter l'environnement

le vernis final, avec ses 3 temps de séchage